�@08:00　新宿行き　シュトライナー
　08:00　町方行き（土休運休）

　町方までのしかも平日だけの同時発車です。時刻表上では丹生川直前まで続行しているようですが、町方行きは各停ですので、どこかで差がつくはず・・・。

�A14:00　名鉄BC行き　メイヒライナー
　14:00　白川郷行き

　併走区間は清見インターまでになります。白川郷行きは各停なので、両者はすぐに差がつくはず。時刻表上では、「ななもり清見」で３分の差がついています。

　このほかに夏ダイヤでは、15:00発でメイヒライナー（濃飛便）とノースライナー（北鉄便）が路線の上では荘川ＩＣまで続行する形になっていました。

�@06:30　古川駅前(6:00)発　メイヒライナー
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　06:30 新宿行き(12:00)　シュトライナー（所要6:00)
　07:00　大阪行き(12:16)　ウエストライナー(所要5:46)

　メイヒライナーからシュトライナーへは、現実に乗り継ぎが考慮されています。実は、その30分あとに大阪行きの「ウエストライナー」も出ているので、前記の制度を活かして、ウエストライナーにも適用するといいのではないでしょうか。なお、この乗り継ぎパターンでは、神岡からも乗合タクシーが出ているので、これも活用すると、２−�Aパターンと同じ形態となります。

�A07:53　古川駅前(7:20)発（平日運行・古川で奥飛騨温泉口駅(6:20)発から連絡）
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　08:00　新宿行き(13:30)　シュトライナー(所要6:07,神岡からは7:02)
　08:00　名鉄BC行き(10:50)　メイヒライナー(所要3:27,神岡からは4:22)

　神岡から名古屋・東京へバスで行けるパターンです。乗換えが２箇所になるのと、古川・神岡線が平日運行なので、ちょっとつらいかもしれません。神岡から東京に出るなら、富山空港経由が時間的には優位ですし・・・。

�B13:20　名鉄BC(9:40)発　メイヒライナー
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　13:30　古川駅前行き(14:00)（平日運行）(所要4:10)

　パターンはともかく、ＪＲ高山線の特急「ひだ」ともろにバッティングしています。こちらも２−�A同様古川線が平日運行で、乗り継ぎパターンとしては現実的ではないでしょう。

�C13:30　新宿(8:00)発　シュトライナー
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　14:00　下呂温泉行き(15:00)　特急(所要6:30)
　14:00　白川郷行き(16:00)(所要7:30)
　14:00　神岡行き(15:15)（平日運行）(所要6:45)

　新宿−下呂間は、直通割引きっぷの設定があります。ただ、この逆に下呂から東京に向かうのには適当な便がないのです。そのあたりを考慮すれば、直通きっぷの「存在意義」もあるのでしょうが。現状では、東京から下呂までバスで来て、帰りは高山観光、というパターンになるのでしょうか。
　新宿−白川郷間は、２−�Eの逆パターンで、観光客の誘致にはよい時間帯かもしれません。白川郷については、下呂とは逆に東京方面への乗り継ぎにぴったりな２−�Eパターンがあるので、観光ルートとしては、東京から高山で１泊して、翌日の朝に白川へ・・というパターンになるのでしょうか。
　新宿−神岡間は、２−�Aの逆パターンです。７時間かかるとすると、やはり同様に飛行機に軍配が上がるかも。途中の国府や古川への利用は生めるかもしれません。

�D14:25　神岡(13:10)発
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　14:30　新宿行き(20:00)　シュトライナー(所要6:45)

　２−�A、２−�Cと同様の神岡から東京へ指向するパターンです。他のパターンと違うのは、古川・神岡線が毎日運行であるところです。待ち合わせ時間も短く、何より同じ会社のバスに連絡できるのは強いですね。

�E15:30　白川郷(13:40)発　ノースライナー(所要7:20)
　15:30 古川駅前(15:00)発(所要6:00)
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　15:30 新宿行き(21:00)　シュトライナー

　白川や古川から東京を目指すパターンです。白川については２−�Cの逆パターン、古川については２−�@の逆となります。所要時分や料金で、ＪＲには十分対抗できそうです。こちらも２−�D同様同じ会社のバスに連絡するので、多少の時刻調整は可能だろうし、ある程度の融通は利くでしょう。

�F16:10　松本(13:50)発　アルプスライナー
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　16:20　大阪行き(21:42)　ウエストライナー(所要7:42)
　16:20　下呂駅前行き(17:45)（平日運行）(所要3:45)

　松本から大阪を目指すパターンです。逆のパターンは、高山で１時間の乗り継ぎまちになります。直行バスよりは割高だし、時間もかかるけれど、迂回ルートの一つにはなります。また、松本から下呂温泉にも行けますが、小坂・下呂線が平日のみの運行で、一般路線車が運用にはいるでしょうから、「観光」という雰囲気には・・・。

�G17:20　名鉄BC(14:30)発　メイヒライナー
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　17:40　神岡行き(18:55)(所要4:05)

　こちらは、２−�Aパターンのです。高山発着の高速バスと古川・神岡線との接続は、「待ち時間」はいいがほとんどが平日のみの連絡となるのが残念です。

�H18:40　白川郷(16:40)発
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　19:00　名鉄BC行き(21:50)　メイヒライナー(所要4:50)

　高山でＪＲのひだが出たあとに到着するので、これはかなり有効な乗り継ぎパターンだと思います。時間的には、白川郷観光の客の利用を見込めるかもしれません。

�I20:00　新宿(14:30)発　シュトライナー(所要6:20)
　20:20　名鉄BC(17:30)発　メイヒライナー(所要3:20)
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　20:25　古川駅前行き(20:55)

　２−�@のまるっきり逆パターン。東京、名古屋での滞在時間は大きくとれます。なお、冬ダイヤでは、メイヒライナーの古川直通便がこのパターンのすぐ後にあるのであまり有効ではありませんが、夏ダイヤの直通便はこの前に走りますので、夏にはいいパターンかもしれません。